Vistoria do DER na rodovia que liga Orlândia a Sales Oliveira resulta em ações imediatas para segurança

POR RANGEL DAL PICOLLO RIBEIRO
JORNAL NOVACIDADE.COM

Engenheiros do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) realizaram, na manhã desta sexta-feira (17), uma visita técnica à perigosa Rodovia Francisco Marco Junqueira, que liga as cidades de Orlândia a Sales Oliveira. A vistoria, que contou com a presença de prefeitos, vereadores e lideranças políticas das duas cidades, resultou no compromisso de adoção de medidas imediatas para melhorar a segurança do trecho, enquanto a luta pela duplicação completa da via continua.

A visita técnica foi um desdobramento direto da reunião de trabalho ocorrida na semana passada, em São Paulo, que contou com a participação do deputado federal Baleia Rossi e do deputado estadual Léo Oliveira. No encontro realizado hoje na rodovia, diversas autoridades estiveram presentes, reforçando o compromisso conjunto pela segurança da SP-332.

Por Orlândia, participaram o prefeito Gabriel Thor, o secretário de Infraestrutura Leonardo Alves, vereadores do MDB e o presidente municipal do partido, Tarciso Manso. De Sales Oliveira, estiveram presentes a prefeita eleita Mônica Favarim, a vice-prefeita eleita Natália Martins e vereadores do MDB do município.

De acordo com Tarciso Manso, o DER deverá realizar a curtíssimo prazo, melhorias na sinalização e no rebaixamento da pista (acostamento). Ele destacou que a decisão final sobre a duplicação depende do Governo do Estado. “A decisão vem de São Paulo, do governador. Para isso, será necessário um trabalho político conjunto entre os deputados Baleia Rossi e Léo Oliveira, o governador e os prefeitos, visando garantir a concessão para a obra”, afirmou.

O deputado Léo Oliveira já havia ressaltado a importância da união e do trabalho coletivo, afirmando que a duplicação da SP-332 é a prioridade número um para Orlândia e Sales Oliveira.

Durante a vistoria, foi apresentada uma solução viável para a duplicação do trecho, inspirada no modelo já existente em frente à empresa Guabi, em Sales Oliveira — que possui mureta central e duas faixas em cada sentido. Segundo Tarciso Manso, a grande vantagem dessa proposta é que não será necessária desapropriação de áreas, o que tornaria o processo mais ágil e menos custoso.

A união das lideranças políticas de Orlândia e Sales Oliveira reforça o empenho em buscar soluções concretas para um dos trechos mais perigosos da região, com o objetivo de garantir mais segurança e fluidez no tráfego entre os dois municípios.