Aeroporto Internacional de Olímpia recebe licença ambiental prévia para projeto de R$ 400 milhões

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O projeto do Aeroporto Internacional do Norte Paulista, previsto para a Estância Turística de Olímpia, avançou mais uma etapa nesta semana. A Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (CETESB) emitiu, na terça-feira (27), a Licença Ambiental Prévia (LP) do empreendimento, que tem investimento estimado em R$ 400 milhões.

A autorização aprova a localização e a concepção do futuro aeroporto, reconhecendo sua viabilidade ambiental nesta fase do licenciamento. O documento tem validade até outubro de 2032 e foi publicado no Diário Oficial do município na quinta-feira (29).

Sob responsabilidade da Infraero, o empreendimento está planejado para uma área de aproximadamente 200 hectares. O projeto prevê uma pista de pouso e decolagem com 2.500 metros de comprimento por 45 metros de largura, além de terminal de passageiros, pátio de aeronaves, pistas de táxi, instalações operacionais e infraestrutura de apoio.

A proposta é ampliar a conectividade aérea de Olímpia e dos municípios do Norte e Noroeste Paulista, criando novas possibilidades para o transporte de passageiros, a atração de investimentos e a integração regional. O planejamento também contempla a expansão das operações para o transporte de cargas destinadas à América Latina, com a futura construção de um terminal específico.

Investimento previsto de R$ 400 milhões

O investimento estimado em R$ 400 milhões deverá seguir um modelo de financiamento apresentado pela Infraero, com divisão dos recursos entre duas fontes: 50% de recursos próprios da empresa e 50% de verbas federais. A concretização desse modelo ainda depende de providências institucionais e orçamentárias.

A Infraero já concluiu os estudos de viabilidade, desenvolveu o anteprojeto e estruturou o processo licitatório para a construção do aeroporto. Em janeiro de 2026, a Diretoria Executiva da empresa aprovou internamente a proposta de contratação integrada do empreendimento.

A emissão da Licença Ambiental Prévia ocorreu após outro avanço no processo. Em 2 de outubro de 2026, o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN) aprovou o Relatório de Avaliação de Impacto ao Patrimônio Arqueológico e manifestou-se favoravelmente à continuidade do licenciamento, desde que sejam cumpridas as medidas de preservação estabelecidas.

Aeroporto poderá impulsionar o turismo regional

Conhecida nacionalmente pelos parques aquáticos e complexos de lazer, Olímpia recebe cerca de 5 milhões de visitantes por ano e conta com mais de 34 mil leitos de hospedagem, consolidando-se como um dos principais destinos turísticos do país.

Atualmente, o município depende de aeroportos de outras cidades para atender aos visitantes que chegam por via aérea. Com a implantação de uma estrutura própria, a expectativa é reduzir essa dependência e criar condições para o desenvolvimento de novas rotas, conforme a demanda e as futuras decisões das companhias aéreas.

Além do turismo, o aeroporto poderá beneficiar os setores de comércio, serviços, indústria, logística e negócios de toda a região.

Obras ainda dependem de novas etapas

Apesar do avanço, a emissão da Licença Ambiental Prévia não significa que a construção esteja autorizada. O projeto ainda precisa cumprir as exigências necessárias para obter a Licença Ambiental de Instalação (LI), documento indispensável para permitir o início das obras.

A publicação da licitação também depende da destinação dos recursos financeiros necessários ao empreendimento. Os procedimentos de contratação são de responsabilidade da União, enquanto a Prefeitura de Olímpia acompanha e articula o andamento do projeto.

A proposta de construir um aeroporto em Olímpia começou a ganhar forma em 2015, com iniciativas municipais para desapropriação da área e contratação de estudos técnicos. A partir de 2019, o projeto passou a ter uma concepção regional, envolvendo articulações entre o município, o Governo do Estado e a União.

Em 2021, foi formalizada a delegação federal para implantação e operação do aeroporto. Nos anos seguintes, avançaram a estruturação da área, o planejamento técnico e a transferência da responsabilidade pela implantação para a Infraero, processo consolidado em 2024.

Desde 2025, a Prefeitura intensificou as articulações com o Governo Federal e os órgãos responsáveis para viabilizar as etapas de preparação do empreendimento. Outro fator que poderá facilitar a execução é o novo Plano Diretor de Olímpia, que contempla a localização prevista para o aeroporto e estabelece regras para a ocupação das áreas vizinhas.

O prefeito Geninho Zuliani destacou a importância da licença para o município e para as cidades da região.

“A licença ambiental prévia é uma conquista importante para Olímpia e para todo o Norte e Noroeste Paulista. Estamos falando de um projeto estratégico, que vem sendo construído há anos e que tem potencial para transformar a nossa região e abrir novas oportunidades de desenvolvimento econômico, geração de empregos e atração de investimentos”, afirmou.

O prefeito também ressaltou que a administração municipal continuará acompanhando as próximas etapas, em diálogo com a Infraero e os órgãos responsáveis.